Adif Alta Velocidad (Adif AV) refuerza su estrategia de sostenibilidad con el lanzamiento de un nuevo contrato para el suministro de energía eléctrica verde o con Garantía de Origen (GdO), destinada a suministros no telemedidos de estaciones de viajeros, edificios y otros recintos ferroviarios con usos distintos de la tracción de los trenes, con un consumo estimado en torno a 27,9 GWh/año.
El presupuesto para el contrato con período 2024-2025 en puntos no telemedidos es de 14,4 millones de euros, si bien el coste definitivo dependerá de los consumos reales, la modalidad de oferta seleccionada, las ofertas recibidas, el precio resultante en el mercado mayorista OMIE o las posibles coberturas de precio en el mercado OMIP.
Contrato de energía eléctrica verde
Con el fin de unificar tarifas de acceso y homogeneizar los costes de mercado se han distribuido en tres grupos los puntos de suministro eléctrico. El precio ofertado para cada grupo será aplicable a todos los puntos de suministro, así como a cualquier punto de suministro que pueda ser necesario dar de alta a lo largo de la vigencia del contrato.
Las ofertas presentadas para cada grupo deberán basarse en una única modalidad de obtención del precio final de la energía: precio indexado al mercado diario OMIE con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo, en cualquier momento, con periodo mínimo de preaviso. Una vez recibidas las ofertas, Adif AV elegirá tres e iniciará un proceso negociado para obtener los precios más competitivos, en función de las expectativas del mercado energético. Los costes de acceso, con precios regulados, no son objeto de petición de oferta a los licitadores, aunque sí de contratación.
La estrategia de la licitación es la misma de las últimas realizadas en el ámbito energético, planteando la posibilidad de realizar coberturas de precios en el mercado de futuros OMIP, con el fin de eliminar la volatilidad del mercado OMIE y, así, asegurar un precio estable cuando el mercado lo permita.