Un pavimento solar transitable en el dique norte del Puerto de Valencia es la última innovación que la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha implantado dentro de la estrategia para convertirse en un referente para los puertos inteligentes. La start-up Solum ha sido la encargada de llevar a cabo este proyecto piloto que forma parte de la iniciativa SuperLabPorts y está cofinanciado por la Fundación Valenciaport con el apoyo de la APV en el marco de la Aceleradora de EIT Climate-KIC.
La nueva instalación fotovoltaica, que fue presentada el pasado jueves 27 de mayo, está formada por 24 baldosas solares por donde pueden transitar tanto peatones como vehículos. Un pavimento adaptable para colocar en cualquier parcela de suelo, conectado con módulos fotovoltaicos y cableado para llevar la energía a la red.
Con una superficie de tan solo seis metros cuadrados, las baldosas solares instaladas en el dique norte del Puerto de Valencia tienen una potencia superior a 1 kWp, con una producción de energía equivalente a la mitad de los que se consume anualmente en un hogar de tres personas, lo que evitará emitir 5,7 toneladas de CO2 al año.
Prestaciones de las baldosas solares
Además de sus beneficios medioambientales, este pavimento solar presenta otras ventajas como que puede ser integrado en la arquitectura urbana, garantizando el antideslizamiento, tiene propiedades regenerativas y presenta una resistencia mayor que el hormigón a cargas, impactos y rayado. En un lugar como el Puerto de Valencia, estas baldosas fotovoltaicas tienen también la ventaja de poder producir energías en zonas donde un panel no podría instalarse.
Tal y como indicó Federico Torres, jefe de Transición Ecológica de la Autoridad Portuaria de Valencia, este proyecto piloto aporta una solución innovadora en el ámbito de la sostenibilidad en el sector marítimo-portuario y sirve para comprobar la producción de energía eléctrica en unas condiciones al aire libre, expuesta a los efectos de la salinidad y otros factores atmosféricos.
Innovación y sostenibilidad en la estrategia Valenciaport 2030
El uso de pavimento fotovoltaico en el Puerto de Valencia ha sido desarrollado por Solum, una de las start-up seleccionadas por la APV y la Fundación Valenciaport en el marco de la Aceleradora de EIT Climate-KIC, que respondió al reto lanzado por Valenciaport sobre innovación en instalaciones fotovoltaicas en puertos y que, al acceder a la fase 3 de la aceleradora, ha contado con un apoyo financiero de 30.000 euros.
El director general de la Fundación Valenciaport, Antonio Torregrosa, explicó que «uno de los principales propósitos de esta iniciativa es atraer talento al sector logístico-portuario aplicando una estrategia de innovación abierta en el Puerto de Valencia, en alineación con uno de los grandes demostradores en la nueva estrategia de EIT Climate-KIC (Deep Demonstration Net-Zero-Emissions for Resilient Maritime Hubs), donde el diseño de soluciones innovadoras de los actores implicados se puedan desarrollar e implantar en el recinto portuario, contribuyendo así a alcanzar su reto de cero emisiones netas en 2030».